Maratoni szezonértékelő posztsorozatunk utolsó részében az alternatív trófeák kiosztása, a kétrészes pilótarangsor (s a Ti rangsorotok) felállítása, az istállók megkritizálása, a legnagyobb perecelések közszemlére tétele, saját jóslataink értékelése, az autók farának és orrának elemzése, a legszebb előzések bemutatása és az alsóházi csatározások kiértékelése után a búcsú percei következnek. Következnek azok a versenyzők, akiket minden valószínűség szerint nem látunk viszont a 2012-es rajtrácson.

Szezonértékelő rovatunk következő részében a 2011-es idény legnagyobb baleseteit gyűjtöttük nektek egy csokorba. Szerencsére igazán komoly sérüléssel járó baleset idén sem történt a királykategóriában, és látványos bukás is kevesebb volt, mint azt megszokhattuk, de egy-két húzósabb esés azért akad a mostani TOP10-es listánkon is. Következnek tehát a szezon legnagyobb balesetei Monacótól Monacóig.

Szezonértékelő sorozatunk második és harmadik részében sorra vesszük a versenyzőket, megpróbálva reálisan értékelni a mezőny idei teljesítményét. Összesen 28 pilóta állhatott fel a rajtrácsra az idei szezonban, az Ideális Ív szerkesztőségének minden tagja minden versenyzőt egy 1-től 10-ig terjedő skálán értékelt, így egy pilóta maximálisan hetven pontot szerezhetett. A nevek mellett olvashatjátok az összpontszámon kívül azt, hogy az adott versenyző melyikünktől hány pontot kapott, sorrendben rozo31, donnelly, pytho, McDave, a_fater, Red_star és Lido_Mamin szavazatai követik egymást. A kétrészes sorozat első részében lássuk azokat a versenyzőket, akik szezonja nem éppen tökéletesre sikerült.

A szezon utolsó nagy hajrája előtt ismét elővesszük a pontozólapokat, és értékeljük a versenyzők teljesítményét. A pilóták elmúlt versenyeken nyújtott produkcióját természetesen ezúttal is szigorúan szubjektív szempontok alapján értékeljük. Az adott versenyen látottakat egytől ötig terjedő skálán pontozzuk, figyelembe véve a körülményeket és az autó nyújtotta lehetőségeket.

Egyet aludva a történtekre még mindig nem kristályosodott ki minden a tegnap délutáni verseny kapcsán. Egy fantasztikusan izgalmas, ám a helyszínen ülve olykor meglehetősen átláthatatlan Magyar Nagydíjon vagyunk túl, melyet Jenson Button nyert meg, így továbbra is ő az egyetlen versenyző, aki a Hungaroringen esős versenyen győzni tudott. Az alábbiakban öt pontba szedve igyekszem összefoglalni, mi maradt emlékezetes a futamról egy helyszíni néző számára.

Egy lelkes japán fiatal azon kevés ember egyike lett, akik túlélték a találkozást egy F1-es autóval...