(A poszt a Spanyol Nagydíj előtt készült, a Barcelonában történteket a sorozat következő részében boncolgatjuk) Idén is jelentkezünk a sorozattal, melyben a mezőny három kiscsapata, a Caterham, a Marussia és a HRT teljesítményét elemezzük. A sorrend a csapatok közt a tavalyi szezonhoz képest tulajdonképpen változatlan maradt, de egy apró meglepetést azért elkönyvelhettünk. Lássuk, mire ment az első négy versenyhétvégén Heikki, Vitalij, Timo, Charles, Pedro és Narain!

Közeleg a szezon, mi pedig izgatottan várjuk, mit hoz számunkra az előttünk álló húsz verseny, így hát eljött ismét a jövendőmondás ideje. Az alábbiakban az Ideális Ív tagjai tíz kérdésre felelve próbálják megjósolni, mit várhatunk 2012-től. Lesz-e pontja a HRT-nek, pezsgőzhet-e Schumacher, triplázik-e Vettel? Ezekre, és néhány más dologra is választ kaptok a következőkben, nem is egyet!

Egy posztba gyűjtöttük nektek az elmúlt hat hétben bemutatott 2012-es versenygépeket, s arra kérnénk Titeket, hogy szavazzátok meg, melyek a legszebbek, s melyik sikerült a legkevésbé pofásra.

A három szezon előtti teszt közül a másodikat Barcelonában teljesítette a mezőny, ahová a mezőny tizenkét csapatából tizenegy érkezett meg, köztük tíz az új autóval, de érdemi munkát csak kilenc tudott végezni. Az alábbiakban röviden elmondjuk, miért nem ülhetett autóba Räikkönen a héten, melyik volt a hét meglepetéscsapata, hol tartanak a nagyok, és hogy szerezte meg elméletében élete első futamgyőzelmét Nico Rosberg.

Ma délelőtt a Caterham hivatalosan bejelentette, hogy Jarno Trulli helyére Vitalij Petrov érkezik a 2012-es szezonra. A barcelonai teszten már az orosz versenyző tekergeti a zöld rettenet kormányát Heikki Kovalainen társaságában.

A dolog érdekessége, hogy Trulli néhány nappal ezelőtt is biztos volt abban, hogy nem válnak meg tőle, még annak ellenére is, hogy tudta, "...szponzorokra van szükségük, illetve fizetős versenyzőkre, ezért jelenleg minden, amit mondhatok, hogy nekem szerződésem van és tesztelni fogok."

Azzal az unásig ismételt közhellyel kell kezdenünk, hogy a tesztek eredményéből (főként a szezon első tesztjének eredményéből) messzemenő következtetéseket nem lehet levonni. Így nem is kísérelhetünk meg jóslatokba bocsátkozni, vagy valamiféle erősorrendet felállítani a még csak friss szárnyaikat próbálgató csapatok közt, most megelégszünk annyival, hogy megnézzük, kik zárhatják elégedetten a jerezi négynapos kollektív tesztet, s kiknek lesznek álmatlan éjszakáik a február 21-i barcelonai tesztig.

A bemutatókkal együtt frissülő posztunkban egy helyre gyűjtjük nektek a 2012-es autókat, hogy a kommentek közt megvitathassátok, melyik a legszebb, s hogy könnyebbé tegyük nektek a versenygépek összehasonlítását.

A mai nap folyamán fotók szivárogtak ki a hivatalosan csak holnap bemutatott Caterham CT01-esről. Az F1 Racing holnapi száma ugyanis a brit előfizetőknél már ma a postaládába került, és a csapat is közölte twitteren a kocsiról készült képeket.

Nem káprázik a szeme annak, aki a tavalyi Red Bull és eme gépjármű között vél bizonyos szintű hasonlóságot felfedezni, ami nem is indokolatlan: a két csapat technikai paktumot kötött, ami a Caterham számára Renault-motort és KERS-et, illetve Red Bull váltót és hidraulikát jelent, az osztrákoknak pedig minden bizonnyal dagadó bankszámlát és duplázódó tesztkilométereket.