Donnelly ötletén felbuzdulva úgy döntöttem, én is megalkotom ezen műfaj saját, és egyben személyre szabott verzióját.

Nem titok, hogy egy napon szeretném ténylegesen a Száguldó Cirkuszban kamatoztatni a tudásomat, ennélfogva a bejegyzés - a puszta véletlen szeszélyének következtében - a Forma-1 alkotóművészeit veszi górcső alá. Ki hogyan látna, ha F1-es mérnök lennék?

Mivel a facebookon az ismerőseim folyamatosan osztják meg velem a hasonló inspiráló összeállításokat, és mivel nem erről a blogról lenne szó, ha nem ültetnénk át a magunk nyelvezetére ezt a játékot, meg se próbáltam tenni az ellen, hogy ellenálhatatlan késztetésemet posztban realizálva megalkossam a műfaj F1-es változatát:

Ki, hogyan látna, ha Formula-1-es pilóta lennék?

Bár a 2012-es szezon még csak most kezd beindulni, a találgatások máris ezerrel folynak. Titkos megoldások itt, komoly gondok ott. Vajon mi lesz az erősorrend, milyen versenyeket várhatunk és mik lesznek a legmeghatározóbb momentumok? Az Ideális Ív birtokába jutott egy eddig nem látott kémfelvétel, melyből többek között kiderül, milyen idénynyitót várhatunk, s egyáltalán milyen lesz az idei F1-es bajnokság...

Az Ideális Ív olvasóinak kiírt szavazáson a March 711-est, avagy ahogy sokan ismerik, a teástálcát az orrán hordozó versenyautót választottátok minden idők legcsúnyább versenyautójának. A verseny első öt helyezettjét és az általatok nevezett gépekből készített válogatást az alábbiakban olvashatjátok.

Nemrégiben az elsőként bemutatott 2012-es autó, a Caterham kacsacsőrű emlőse kapcsán alighanem sokan egyből arra gondoltunk: ez minden idők legrútabb Formula 1-es versenyautója. Mostani posztunkkal szeretnénk ezt a nézetet eloszlatni, a következőkben 15 csúnyábbnál csúnyább autót mutatunk nektek, a Ti dolgotok pedig nem más, mint hogy megszavazzátok: melyik volt a történelem legocsmányabb versenygépe! Nem akarunk befolyásolni Titeket, így mi most nem is állítottunk fel sorrendet, a jelölteket betűrendben közöljük az Amontól a Williamsig.

Nem, most nem Stallone kudarcba (pontosabban Champ Carba) fulladt próbálkozásáról és nem is a Hunt és Lauda epikus küzdelmét bemutató készülőfélben lévő moziról lesz szó, hanem néhány videó következik, mely garantáltan mosolyt csal az arcotokra.

A Team America című filmet egy különleges technikával készítették, a jeleneteket valódi színészekkel vették fel, majd e képsorokat alakították át animációvá. Az arab terrorista szerepében Mika Häkkinen:

Szilveszter a vidámság napja, így mi mással is búcsúztathatnánk az óévet, mint egy humoros videóválogatással? Akárcsak karácsonykor, ezúttal is az elmúlt évek legemlékezetesebb csapatrádiós beszélgetéseit szedtük csokorba.

1. Ilyet se hallottunk még... (Mark Webber, Red Bull, 2007, Fuji)

Mostani videós posztunkban az elmúlt évek legemlékezetesebb Formula 1-es rádióüzeneteiből válogatunk, angolul nem tudó olvasóink kedvéért a beszélgetések magyar leiratát is közöljük.

1. Rádiótelefon a pilótafülkében (Robert Kubica, 2010 Bahrein, szabadedzés)

Videós összeállításunk népszerűségét látva nem is maradt kérdéses számunkra, hogy folytatnunk kell két szeretett kommentátorunk legnagyobb pillanatainak felidézését, olykor kicsit az RTL előtti múltba is vissza-visszarévedve. Tematikus válogatásunk középpontjában Palik professzor nyelvújítói törekvései mellett egy emlékezetes fogadás áll.

(Forradalmasítsuk a tagadást a magyar nyelvben)

Könnyedebb vizekre érkeztünk ma reggel, a következőkben egy rövid videóválogatás következik a Palik-Czollner páros legnagyobb pillanataiból.

A pilótalélektan legnagyobb ismerője interpretálja Alonso szavait

Alighanem mára már mindenki, aki csak él és mozog, tudja, hogy 2007 világbajnoka, a média örök barátja, a mindig mosolygó Jégember visszatér a Formula 1-be a Lotus Renault csapat színeiben. Kimi Räikkönent lehet szeretni, és gyűlölni (harmadik lehetőség esetében nemigen adatik), de egy biztos: hiányzott a mezőnyből. A folytatásban egy-két videóval idézzük fel Kimi "első" Formula 1-es karrierjének legemlékezetesebb momentumait.

Sebastian Vettel számtalan dolgot elért az elmúlt években, idei szezonja pedig egyenesen a tökéletesség felé közelít, de van egy dolog, amire egészen a Formula 1 történetének első Indiai Nagydíjáig nem volt képes. Vettel ezen a vasárnapon megcsinálta a tökéletes versenyt, pole-ból aratott rajt-cél győzelmet úgy, hogy a leggyorsabb kör is övé lett. Meglepően ritka bravúr ez, Michael Schumacher ötször, Senna négyszer, Prost pedig soha nem tudta ezt végrehajtani. A jelenlegi mezőnyből csak Alonso volt képes erre, a tavalyi szingapúri futamon, előtte utoljára 2004-ben nálunk volt példa, természetesen Schumacher által. Mindösszesen 21 pilótának adatott meg a tökéletes futam, egészen a mai napig, Vettel most huszonkettedikként csatlakozott az elithez.

Ritkán látható jelenet a Phoenix Parkból, 2007-ből.

He has a seagull!

Sebastian Vettel az idei szezonnal talán végleg levetkőzte „Baby Schumi” becenevét. Bár pályán mutatott teljesítménye, sorra felállított rekordjai és munkamorálja éppen hogy egyre hasonlóbbá teszik őt mercedeses barátjához, egyéniségével és megítélésével egyaránt azt bizonyítja, hogy ő a saját útját járja. A legfőbb különbség a régi és az új német bajnok között talán az, hogy míg Schumit a mai napig ezrek utálják, Vettelnek koránt sincs akkora „gyűlőlőtábora”. Hogy miért jönnek ki vele még a németül beszélőkre legendásan ellenszenvvel gondoló angolok is meglepően jól? Talán laza, humoros személyisége miatt, mely jóval közvetlenebbé, szerethetőbbé és többek által elfogadhatóvá teszi őt a sportág résztvevői és rajongói körében egyaránt. Hogy konkrétan miről is van szó, azt az alábbi videó összeállítás segít megértetni.

Itt a vírusvideózás első darabja, amely Button élményvezetésével, majd néhány garázsos marhulással folytatódott. Ez a rész a nagyvilágban eltévedő szerencsétlen Lewis történetét dolgozza fel. A McLaren főszponzoránál hál' Istennek a Red Bull-uralom ellenére sem veszítették el a humorérzéküket, türelmetlenül várjuk a következő ökörködést.

Szigorú szabályaival fegyelemre nevel, és a munkakedvet is serkenti. Ha itthon minden építkezés ilyen tempóban pörögne, ahogyan az elvtársak dolgoznak, nemcsak néhány metróvonal és autópálya készült volna el az utóbbi években, de biztosan lenne új Puskás és Albert Stadionunk, meg talán még a Balatonringet is felhúzták volna, és Stoneréket is láthatnánk Magyarországon minden évben. No de mindegy, az alábbi propagandafilm lényege az, hogy Alkoholt és F1-et minden kőművesnek!, mert úgy fognak dolgozni, mint a Red Bull betaurinozott szerelői.

(Külön felhívnám a figyelmet az igen akkurátusan dolgozó nyalókás emberre.)

"Kapjátok be, parasztok!" – kb. ezt gondolta Will Power, miután New Hampshire-ben a versenybírák újraindították az IndyCar-futamot, az enyhe eső ellenére. Oválpályán ez egészen más, és ahogyan arra számítani is lehetett, az első kanyarban összeakadt egy rakás autó, aminek következtében a bajnoki címre hajtó Power pontszerző helyről esett ki. A felháborodás jogos, de az ABC televízió bocsánatot kért, amiért ezt mutatták élő adásban. Prüdéria.

Az F1-es versenyzők jó esetben jó fiúk, és minden pillanatban tudják, hogy milliók nézik őket, és ezért példamutatóan kell viselkedniük. Többnyire így is teszik, ám ha olykor elszabadulnak az indulatok, akkor nem marad más, mint hevesen gesztikulálni. Vagy mégsem? Jöjjön egy igazi középsőujj-gyűjtemény!

Egy lelkes japán fiatal azon kevés ember egyike lett, akik túlélték a találkozást egy F1-es autóval...

A finnek ...meg a többiek.

sledger találata

Ritkán szoktunk olyan bejegyzéseket közölni, mely nem áll másból, csak videókból, most mégis megtesszük kis vasárnap délutáni szórakoztatás gyanánt. Alant következik egy, majd a kattintás után még három videó, melyek a Formula 1 legviccesebb, legszórakoztatóbb, legfurcsább pillanataiból szemezgetnek.

Réges régen, egy messzi messzi sorozatban...

Javában dúl a a világbajnokság. A pilóták egy maroknyi csapata először hajtott végre sikeres rajtaütést a gonosz galaktikus FIA Birodalommal szemben. A tesztek során a mérnökök megkaparintották az Ellenállás Csökkentő Rendszer titkos terveit. Ez az FIA-újítás egy egész évad tönkretételére képes.

Nico hercegnő, nyomában az FIA ügynökeivel, a boxutca felé száguld Mercedeszével. Nála vannak a szabályok, melyek megmenthetik a mezőnyt, és visszaállíthatják a Formula-1-ben a szabadságot...

Amíg mérnökeink az Ideális Bajnokság körüli probléma elhárításán dolgoznak, unalmas perceink minél haszontalanabb eltöltése céljából ezzel az igencsak rettenetes videóval kedveskedünk nektek. He-he.

Ahogy a Monty Python örökzöldje mondaná: és most jöjjön valami egészen más! Ma egy könnyed kis válogatással készültünk nektek, amelyben különleges, megmosolyogtató történetekből és hozzájuk kapcsolódó videókból állítottunk össze nektek egy kis tematikus válogatást. Ez egy kísérlet a részünkről, reméljük pozitív fogadtatásra talál részetekről. Elsőként a pálya széli harcokból és a tízpontos autóeldobásokból állítottunk össze nektek egy kis válogatást.